Франкфуртский автосалон IAA 2009 (Часть 2)

Ferrari

Элегантный Ferrari 458 Italia приходит на смену купе F430. Среднемоторная модель стоимостью 170 тыс. евро сочетает в себе черты классических Ferrari с мотивами нового купе-кабриолета California. Оригинально смотрятся передние светодиодные фары, а задняя часть выполнена по образу Ferrari P4/5. А прижимная сила на скорости 200 км/ч достигает 140 кг. В базе установлен традиционный высокооборотистый V8, но теперь он оснащен непосредственным впрыском топлива, а его объем вырос до 4,5 л. 570 л. с. вполне достаточно для того, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 3,4 с и развивать 325 км/ч. Свежая 7-ступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями не только улучшает динамику, но и снижает расход топлива до 13,7 л/100 км.

Fiat

Обновленный Fiat Grande Punto получил в название приставку Evo. Она подразумевает измененный дизайн передней части в стиле модели 500, освеженную оптику и новую приборную панель в салоне. Под капотом дебютировали 1,4-литровые моторы Multiair мощностью 105 и 135 л. с. А вот заряженный Grande Punto Abarth SS не претерпел столь радикального освежения внешнего вида. Зато его Multiair с турбонаддувом развивает 180 л. с. и делает возможным разгон до  100 км/ч за 7,5 с. Хетчбэк оснастили более жесткой подвеской, понизили кузов на 20 мм и установили 18-дюймовые диски. А список опций пополнил гоночный хронометр. Такой же мотор и под капотом Abarth 695 Tributo Ferrari. Под стать названию – и ярко-красный окрас кузова. Автоматическую 6-ступенчатую трансмиссию оснастили подрулевыми лепестками. Специалисты Ferrari доработали подвеску хетчбэка, добавили тормоза Brembo и 17-дюймовые диски.

Ford

Главная изюминка стенда Ford – новое поколение мини-вэна C-Max. Теперь он доступен в двух версиях – обычной и длиннобазой семиместной Grand C-Max. Последний отличается сдвижными боковыми дверьми. Дизайн продолжает развитие кинетического стиля, показанного на концепте Iosis Max. Среди деталей дизайна – расширенные крылья, большой воздухозаборник в переднем бампере, косые фары. В салоне господствует спортивный стиль, а в отделке много серебристых вставок "под алюминий". Интересно решена компоновка заднего дивана: при желании можно сложить его центральную секцию и оставить два сиденья. Помимо двигателей от Focus мини-вэн получил новый 1,6-литровый турбомотор EcoBoost, который будет чище на 20%. А в качестве опции доступна трансмиссия с двумя сцеплениями. Продажи нового С-Мах стартуют в конце 2010 года.

Hyundai

Вседорожник ix35 пришел на смену модели Tucson. Новинка смотрится более стремительно, а в профиль несколько напоминает старшего брата Veracruz. Длина увеличилась на 85 мм (4410 мм), а колесная база – на 10 мм (2640 мм).  В спортивном стиле решен и салон модели. Новичком стал бензиновый 1,6-литровый мотор с непосредственным впрыском топлива мощностью 140 л. с. Также доступна 2,0-литровая 166-сильная "четверка". Турбодизелей всего три: 1,7-литровый развивает 115 л. с., а 2,0-литровый доступен в двух вариантах мощности – 136 и 184 л. с.
Hyundai ix35 доступен с 6-ступенчатыми механической или автоматической трансмиссиями, передним или полным приводом. А экономии топлива способствует система ISG, глушащая двигатель во время остановки. Цены стартуют с отметки в 20 тыс. евро. Концептуальный ix-Metro – небольшой городской вседорожник  с гибридной силовой установкой. Он оснащен 1,0-литровым турбомотором и электродвигателем. Среди других экологически чистых моделей – электромобиль i10 с 67-сильным мотором. Вседорожник Santa Fe предстал перед посетителями в обновленном виде. Помимо свежего "лица", он получил новые двигатели – 2,4-литровую "четверку" мощностью 174 л. с. и 2,2-литровый турбодизель мощностью 197 л. с.

Kia

Как и ожидалось, представленный ранее Kia No.3 Concept стал серийной моделью. Компактный мини-вэн назвали Venga. В длину он достигает 4068 мм, то есть автомобиль по размерам немного меньше, чем Kia Soul. Новинка не только практичная, но и весьма стильная, ведь разработчики решили сохранить большинство деталей концепта. Мини-вэн отличается клиновидным профилем, а выразительности его "взгляду" придают большие передние фары. Оформление салона знакомо по последним Cerato и cee'd. Задние сиденья оснащены горизонтальной регулировкой. Автомобиль просторен внутри и обладает большим 440-литровым багажником. Для Venga доступны шесть двигателей: два бензиновых (1,4 л 90 л. с. и 1,6 л  125 л. с.) и четыре турбодизеля (1,4 л 75 или 90 л. с., 1,6 л 115 или 128 л. с.). Экономить топливо помогает технология ISG, которая глушит двигатель во время остановки. Помимо Venga посетителям автосалона показали обновленные хетчбэк и универсал cee'd. Они отличаются новой оптикой и радиаторной решеткой, которая соответствует современному стилю корейской марки. В салоне установили новые руль и приборную панель. Доработанный 1,6-литровый турбодизель развивает 115 л. с. и укомплектован системой ISG.

Lamborghini

Итальянская компания подготовила самый дорогой автомобиль в истории  Reventon Roadster. Произведут всего  20 таких кабриолетов по цене в 1,1 млн евро. Карбоновый кузов с рубленым дизайном делает Reventon Roadster похожим на истребитель Stealth. Салон также напоминает кабину самолета. Он декорирован карбоном и алькантарой, а приборы Lamborghini заменены экранами. Причем водитель может выбирать цифровые или аналоговые изображения. Его  6,5-литровый V12 развивает 670 л. с., что позволяет развивать 330 км/ч. А разгон до 100 км/ч занимает 3,4 с.

Lexus

В планах Lexus – модель С-класса, а предваряет ее концепт LF-Ch. Пятидверный хетчбэк длиной 4,3 м отличается динамичным дизайном с наклоненными стойками крыши и высокой оконной линией. Ручки задних дверей спрятаны, поэтому издали автомобиль смахивает на купе. В салоне преобладают кожа и полированный алюминий. Установлены спортивный руль и джойстик Remote Touch – как во вседорожнике RX350. Автомобиль также отличается ассиметричной центральной консолью. Гибридную силовую установку позаимствовали у седана HS250h. Она состоит из 2,4-литрового бензинового двигателя и электромотора общей мощностью 187 л. с.

Maserati

К купе Gran Turismo присоединился кабриолет на его основе – GranCabrio. Его, как и модель с жестким верхом, разрабатывали в ателье Pininfarina. Он сохранил агрессивный стиль и четырехместную компоновку. Пока будет доступна лишь модификация с 4,7-литровым  440-сильным V8, но позже могут добавить и 405-сильную версию. Стоимость новинки – около 120 тыс. евро.

Продолжение: http://www.afp.com.ua/avtotema/Frankfurtskiy_avtosalon_IAA_2009_yeCHast_3/